Wasserstoff und Brennstoffzellen nutzen
Die Nationale Wasserstoffstrategie der Bundesregierung und die damit verbundenen Fördermaßnahmen bieten Kommunen und kommunalen Unternehmen Ansatzpunkte zum Ausbau der regionalen Infrastruktur und zum Einsatz von Anwendungen auf der Basis von Wasserstoff – konkret z.B. zur lokalen Erzeugung von „grünem“ Wasserstoff sowie zum Einsatz etwa in der Industrie, Logistik, im ÖPNV sowie bei Sonderfahrzeugen.
Das Land Hessen unterstützt den Aufbau von regionalen Projekten im Bereich Wasserstoff, von der Erzeugung von grünem Wasserstoff bis zur Nutzung. Hier sollen regionale Wasserstoffökosysteme etabliert werden, welche an unterschiedlichen Punkten ansetzen, dabei aber die gesamte Wertschöpfungskette im Blick behalten.
Wir unterstützen hessische Kommunen mit dem Impuls-Beratungsprogramm H2Coach. Angefangen von den Grundlagen des Wasserstoffs bis hin zur Ausarbeitung konkreter Wasserstoffförderanträge.
Inhalte:
Zielgruppe:
Klimaschutzmanager/-innen, Ver- & Entsorgungsunternehmen, Flottenbetreibende und andere kommunale Entscheidungsträger/-innen, die die erforderliche Kompetenz für Entscheidungen benötigen.
Nutzen:
Die Teilnehmenden erhalten die erforderlichen Kompetenzen und erlangen das Wissen, welches für Entscheidungen im Bereich Sektorenkopplung mit Wasserstoff auf kommunaler Ebene relevant ist. Dabei richtet sich das Programm an konkrete und anwendungsbezogene Themen, die aus dem Umfeld der Teilnehmenden kommen und verbindet so die Theorie mit der Praxis.
Ablauf:
1. Grundlagenschulung (online)
2. Anwendungsworkshop (vor Ort)
3. Vertiefende Beratung (optional)
Die Beratungsleistungen sind kostenfrei. Umsetzungspartner sind die hynes GmbH und EnergyEffizienz GmbH.
h2coach_erstinformation_landkreis.pdf
Haben wir Ihr Interesse geweckt? Kontaktieren Sie uns
Folgende Beratungsangebote bieten wir im Bereich Mobilität für Kommunen und kommunale Aufgabenträger an:
In Hessen haben sich in den vergangenen Jahren bereits mehrere regionale Cluster und Initiative gebildet, um Wasserstoff „vor Ort“ zu denken und umzusetzen. Kommunale Akteure haben dabei oft eine zentrale Stellung als Multiplikatoren, um zusammen mit lokalen Partnern ein Akteursnetzwerk aufzubauen und die jeweilige strategische Ausrichtung in der Region zu erarbeiten. Auch bei der Umsetzung von Konzepten haben Kommunen vielfältige Anknüpfungspunkte (z. B. Infrastruktur, ÖPNV, Abfallwirtschaft, kommunale Wärmenetze) und können dazu beitragen, dass Synergieeffekte realisiert werden können beim Aufbau eines H2-Ökosystems
Als Resultat des Bundeswettbewerbs HyLand haben in Hessen bereits vier Regionen ein regionales Wasserstoffkonzept erarbeitet bzw. sind im Moment dabei. Die Kommunen befinden sich zusammen mit einer Vielzahl an Netzwerkpartnern in der Umsetzung der Konzepte, welche sich je nach Region durch unterschiedliche Schwerpunkte voneinander unterscheiden.
Unsere LEA-Hessen-Fördermittelübersicht stellt umfassend dar, welche verschiedenen Förderprogramme es im Bereich Wasserstoff gibt – sowohl auf Landes- und Bundes-, als auch auf EU-Ebene. So ist es Ihnen möglich, die Suche nach Förderprogrammen spezifisch und zielgerichtet zu starten.
In Hessen existieren aktuell 8 öffentliche Wasserstofftankstellen: Bad Homburg, Darmstadt-Weiterstadt, Frankfurt (zwei Stationen), Kassel-Lohfelden, Limburg, Gießen und in Kirchheim. An mehreren Stationen können auch Busse und Nutzfahrzeuge mit 350 bar betankt werden. Weitere Wasserstofftankstellen sind momentan in Vorbereitung u.a. 2 Tankstellen in Fulda Daneben existieren weitere (kleinere) Betriebstankstellen für Busse, z.B. in Frankfurt am Main und in Groß-Gerau. In Hessen gibt es auch ein Pilotprojekt mit einer der weltweit ersten Tankstellen für Wasserstoffzüge im Industriepark Höchst in Frankfurt am Main. Die Wasserstoffzüge sind seit Ende 2022 im Taunusnetz unterwegs.
Die LEA Hessen setzt sich aktiv für weitere Tankstellen und den Aufbau einer H2-Infrastruktur ein. Hier ein Überblick über das gesamte Tankstellennetz in Deutschland sowie den aktuellen Betriebsstatus.
Hessen ist einer der Vorreiter beim Thema Wasserstoffbusse im ÖPNV. Die Firma Winzenhöler als privates Busunternehmen aus Groß-Zimmern bediente so bereits seit September 2017 den Werkslinienverkehr im Industriepark Höchst mit Brennstoffzellenbussen.
Darüber hinaus gibt es hessenweit weitere Unternehmen, wo H2-Busse im regulären Linienbetrieb unterwegs sind:
Ein weiteres Anwendungsfeld sind wasserstoffbetriebene Züge. Als eines der Leuchtturmprojekte in Hessen hat der RMV im Jahr 2019 die Beschaffung von 27 Nahverkehrszügen mit BZ-Antrieb der Firma Alstom vom Typ „iLint“ bekannt gegeben. Diese sollen auf nicht elektrifizierten Strecken im Taunusnetz im Regelverkehr eingesetzt werden. Erste Züge sind bereits seit ab Ende 2022 im Einsatz.
Hessen ist damit Pilotanwender und entwickelt zudem erstmalig eine Betankungsinfrastruktur für Züge im Industriepark Frankfurt Höchst. Sowohl die Fahrzeugbeschaffung (durch den RMV) als auch die Errichtung der Wasserstofftankstelle für Züge (durch Infraserv) werden durch den Bund gefördert.
Unterstützung erfährt das Projekt durch das Land Hessen u.a. über zwei Infrastrukturstudien zur H2-Betankung für Schienenfahrzeuge sowie eine Förderung der Gleisinfrastruktur.
Aufbauend darauf erstellte die DB Energie GmbH eine Studie für die LEA Hessen zum Thema Potenzialbeschreibung Wasserstofftransport über die Schiene. Darin werden die Möglichkeiten des schienengebundenen H2-Transports eruiert, um Anwendungsfälle in der Region Rhein-Main zu betrachten, bei denen eine Verlegung des Transports von der Straße weg auf die Schiene eine wirtschaftliche Alternative zum aktuellen Modell darstellen könnte.
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat im Jahr 2019 den Förderwettbewerb „HyLand – Wasserstoffregionen in Deutschland“ ausgerufen. Über diesen bundesweiten Förderwettbewerb sollen Kommunen und Regionen motiviert werden, je nach Ausgangslage erste Ideen für integrierte Konzepte zu entwickeln, Pläne zu konkretisieren sowie diese umzusetzen.
